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非住宅用V2X蓄電システム・eblockV2X・V2HシステムV2H蓄電システムeneplat・創蓄連携システムT太陽光発電システム・GXZEH基礎知識ELSEEVhekiaSMode3ELSEEVpublicMode3屋外コンセント接地コンセント関連商品商品一覧ＥＶ充電インフラソリューション20EV・PHEV充電設備ラインアップ（200V用）（100V用）単相200VコンセントタイプEV充電用コンセントMode3タイプ（充電ケーブル搭載）希望小売価格〈税抜〉パブリックエリア向け/プライベートエリア向け露出･機器埋込み用プライベートエリア向けプライベートエリア向け壁面取付タイプ/自立設置タイプカバー付屋外コンセントEV・PHEV充電用シャンパンブロンズ：Qホワイトシルバー：Sブラック：Bホワイト：W屋外コンセントEV・PHEV充電用接地コンセントEV・PHEV充電用（露出用・機器用）シャンパンブロンズ：Qホワイトシルバー：Sブラック：Bホワイト：Wスタンドタイプ壁面取付けタイプ/自立設置タイプ露出･機器取付タイプパブリックエリア向け充電スタンドEV・PHEV充電用エルシーヴMode3モードスリーパブリック車両に付属の充電ケーブルを接続して充電します。充電器EV・PHEV充電用エルシーヴMode3モードスリーヘキア22頁24頁WK4322S（ホワイトシルバー）希望小売価格6,050円〈税抜〉●100V用もあります。（200V用）26頁WK3911K希望小売価格5,700円〈税抜〉●100V用もあります。（200V用）26頁WK4422S（ホワイトシルバー）希望小売価格15,050円〈税抜〉●100V用もあります。（200V用）25頁22頁自立用ポール設置イメージ■6kW（）内はケーブル長 DNH3611（5m）193,000円 DNH3612（7m）222,000円 DNH3613（10m）251,000円■4.8kW DNH3411（5m）193,000円■3kW DNH3311（5m）182,000円■6kW（）内はケーブル長 DNHA4611（5m）220,000円 DNHA4612（7m）249,000円 DNHA4613（10m）278,000円■1充電6kW（）内はケーブル長 DNE3612（7m）524,000円 DNE3611（5m）411,000円■2充電6kW DNE3622（7m）845,000円 DNE3621（5m）619,000円■1充電3kW DNE3312（7m）390,000円■2充電3kW DNE3322（7m）585,000円■3kW DNHA4311（5m）209,000円標準タイプ機器連携タイプ鍵付き鍵なしEV（ElectricVehicle）は電気自動車、PHEVは（Plug-inHybridElectricVehicle）プラグインハイブリッド自動車の略称です。「毎日の充電を簡単、便利に。」エルシーヴEV・PHEV充電用充電設備（普通充電）電気(electric)のEL、見いだす・未来を見る(see)のSEE、自動車(vehicle)のVから「ELSEEV（エルシーヴ）」と名付けました。電気で自動車の未来を見いだすという意味をこめています。EV・PHEV充電用充電設備・太陽光発電・蓄電システム2
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非住宅用V2X蓄電システム・eblockV2X・V2HシステムV2H蓄電システムeneplat・創蓄連携システムT太陽光発電システム・GXZEHELSEEVpublicMode3商品一覧基礎知識屋外コンセント接地コンセント関連商品ELSEEVhekiaSMode3ＥＶ充電インフラソリューション希望小売価格には消費税は含まれておりません。21電気自動車用充電設備についての基礎知識（普通充電）壁面取付タイプ自立設置取付タイプスタンドタイプ■三菱自動車工業株式会社 「エクリプスクロスPHEV」の 車載ケーブル■トヨタ自動車株式会社 「プリウスPHV」の 車載ケーブル（図1）充電ケーブルの接続イメージ（車載充電ケーブル使用の場合）車載充電ケーブルの例（2025年12月時点）（図2）コンセント型の例充電ケーブル付の例コントロールボックスプラグ普通充電ガン電源プラグコントロールユニット充電コネクター充電設備の種類（普通充電器・急速充電器）について普通充電器(充電ケーブル付)について普通充電のモードについて充電口の規格について普通充電器（コンセント型）について普通充電器の設置位置について電気自動車の充電設備には、大きく分けて普通充電と急速充電の2種類があります。急速充電器は、電源に三相200Vを使用し出力30kW以上の高出力が一般的に多いです。高圧供給による契約が必要な場合が多く、設置にコストがかかります。高速道路のSAなど短時間で充電をする必要がある場所への設置が想定されます。充電器本体に「充電ケーブル」を装備しているので、車載ケーブルを取り出す必要がなく、充電用コネクタを車に差し込むだけで充電ができます。Mode3（モードスリー）タイプとも呼ばれます。コンセント型で充電する場合は車載の充電ケーブルを使用し、電源プラグを充電用コンセントに、充電用コネクタを車両の充電口に接続して充電を行います。（図1、2）充電に使用する充電用コンセントは、EV充電用コンセントとして差込プラグとともに日本配線システム工業会で規格化されています。充電設備の設置場所は、駐車場区画近くが基本となります。電気自動車の車種により、充電口の位置や、充電ケーブルの長さが異なります。電気自動車ご購入時や充電設備を設置する際は、ご使用の自動車の仕様を考慮のうえ、設置位置を検討してください。日本国内で使用されている充電コネクター規格は3種類（Type1・CHAdeMO・NACS）で、このうちType1に対応しています。EV充電用コンセント適用プラグについて普通充電器（単相電源）充電口の位置の例自立設置取付タイプ急速充電器（三相電源）コンセント型当社では扱っておりません。車両の充電口充電用コンセント電源プラグ充電用コネクタ普通充電のモードは、充電制御方式によってＭｏｄｅ１∼３に分かれます。（急速充電はMode4にあたります。）制御回路（CaseB）（CaseB）Ｍｏｄｅ１電力供給のみ（制御回路なし）Ｍｏｄｅ2充電ケーブルに制御回路内蔵CaseB：充電ケーブルセットを使用（CaseC）制御回路Ｍｏｄｅ3充電器側に制御回路内蔵CaseC：充電器に充電ケーブルが付属充電ケーブル付車体後部車体フロント部www2.panasonic.biz/s/d26/w0201電気自動車（EV・PHEV）充電設備「ELSEEV：エルシーヴ」EV・PHEV用屋外コンセントwww2.panasonic.biz/s/d26/w0202車体前方側面CHAdeMO（急速充電用）Type1（普通充電用）大半のEVは2種類の充電口を搭載充電口規格AC普通充電DC急速充電テスラ車SAEJ1772（Type1）CHAdeMONACS普通兼急速充電※1）日本配線システム工業会規格JWDS-0033（2011）「EV充電用コンセント・差込プラグ」に準拠したものであること。（専用）電源プラグ（20A250V）（15A125V）注）EV・PHEV充電用電源プラグ以外のプラグを使用する場合、通電は可能ですがロック機能は働きません。 また、右記プラグについては、使用できませんのでご注意ください。200V100Vφ39mmを超える接地２Pプラグφ32mmを超える接地のないプラグφ39mmを超える接地2Pプラグφ32mmを超える2Pプラグ丸形30mmを超える18mmを超える2Pプラグ平形日本配線システム工業会規格JWDS-0033に準拠（専用）EV・PHEV充電用電源プラグ内線規程により電気自動車用普通充電回路については、接地保護のされた専用回路とし、コンセントには「EV充電用コンセント※1」を設置する必要があります。（内規3597-4・3597-5）モードスリーＭｏｄｅ3タイプ■日産自動車株式会社「リーフ」「アリア」「サクラ」の車載ケーブル （提供：日産自動車）充電コネクター充電プラグコントロールボックス975頁978頁2EV・PHEV充電用充電設備・太陽光発電・蓄電システム
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